Abstract
O'zbekiston logistikasida 2026-yilgi paradoks: eksport hajmining jadal o'sishi ($33,8 mlrd ga yetgan va davom etayotgan) hamda O'rta koridor bo'ylab tranzit yuklari (2026-yilda o'zbek yuklari 1,5 mln tonna prognozi), CKU temir yo'li va multimodal markazlar loyihalari tufayli yuzaga kelmoqda. Shu bilan birga, quruqlik bilan o'ralgan joylashuv, yuqori tranzit xarajatlari, chegara kechikishlari, infratuzilma tor joylari (Kaspiy paromlari va port tiqilinchlari) va qo'shni davlatlar bilan muvofiqlashtirish muammolari saqlanib qolmoqda. Maqola yutuqlar, dolzarb to'siqlar va infratuzilmani modernizatsiya qilish, raqamlashtirish, koridorlarni diversifikatsiya qilish orqali bartaraf etish yo'llarini tahlil qiladi.
References
Qulmuxamedov J.R., Aripjanov M.M., Nazarov K.M., Mirzayev F.R., Mirgiyazov X.A.
2. Logistika asoslari. -Т.:“Fan va texnologiyalari”. 2015-yil. 107-b.
3. Tairova M.M., Abdulloyev A.J. “LOGISTIKA” o‘quv qo‘llanma “DURDONA’’ nashryoti Buxoro-2020 4. https://www.freightwaves.com/news/how-big-is-the-logistics-industry
4. Ilyasovna A. S. YANGI O’ZBEKISTON SHAROTIDA MAISHIY XIZMAT KO ‘RSATISH SOHASINI RIVOJLANTIRISHNING NAZARIY ASOSLARI //Journal of marketing, business and management. – 2023. – Т. 2. – №. 7. – С. 9-14.
5.. Artikova S.I., Abduraxmonov S.A. Maishiy xizmat ko’rsatish sohasini rivojlanishining iqtisodiy ahamiyati //Science and Education. – 2022. – Т. 3. – №. 11. – С. 1182-1189