Keywords
Abstract
В условиях возрастающей значимости эффективности и безопасности в авиации совершенствование системы управления вертолётом становится актуальной задачей. В данной статье анализируются пути повышения эффективности гидравлических “тяг”. Исследования показывают, что вибрации и динамические нагрузки являются основной проблемой. Использование композитных материалов, оптимизированной конструкции и совершенствование потоков позволяют снизить потери энергии. Кроме того, «адаптивные демпферы» (то есть устройства, уменьшающие вибрации в зависимости от условий), снижают вибрации и повышают точность и надёжность управления. В результате предложенные решения позволяют повысить эффективность системы на 20–30%.
References
1. Leishman, J. G. Principles of Helicopter Aerodynamics. Cambridge University Press, 2006.
2. А.М.Арифжанов, Қ.Т.Рахимов, Л,Н.Самиев "Гидравлика" ўқув қўлланма. Тошкент-2016.
3. Қ.Т.Рахимов, Ш.М.Сабирова, А.Ж.Обиджонв "Гидравлика ва гидравлик юритмалар Гидростатика(Суюқликнинг физик хлссалари)" ўқув қўлланма-Тошкент-2025
4. Padfield, G. D. Helicopter Flight Dynamics: The Theory and Application of Flying Qualities and Simulation Modelling. Blackwell Publishing, 2007.
5. Johnson, W. Helicopter Theory. Princeton University Press, 1994.
Интернет-ресурсы:
1. ICAO rasmiy sayti – https://www.icao.int
2. NASA Aeronautics Research – https://www.nasa.gov/aeroresearch
3. Global Helicopter Industry Analysis – https://www.helis.com
4. Springer, Elsevier va ResearchGate –